Verzekeringsnieuws

Meest recente berichten

KORTINGSALARM

Nuttige documenten

Contact en disclaimer

Binnenkort gepersonaliseerde nummerplaten met alle mogelijke combinaties

Bij de invoering van de nieuwe Europese nummerplaten was het nog niet mogelijk om gepersonaliseerde nummerplaten met 8 karakters aan te vragen. Dit zal nu wel kunnen. Dat staat te lezen in de kranten van Sudpresse op basis van een interne nota van het kabinet van bevoegd staatssecretaris Melchior Wathelet.

Eens de hervorming er in die vorm komt, zullen alle combinaties van 8 karakters mogelijk zijn, onder voorbehoud dat ze minstens één letter en één cijfer bevatten. Gepersonaliseerde nummerplaten waarvoor meerdere kandidaten zijn, zullen per opbod verkocht worden.

De hervorming moet er ook voor zorgen dat alles wat op onze wegen rijdt voorzien is van een nummerplaat. Er worden specifieke nummerplaten voorzien voor ongewone voertuigen, zoals die voor uitzonderlijk transport, golfkarretjes, quads, elektrische wagens, transitvoertuigen en oldtimers. Fietsen worden voorlopig niet vernoemd in de nota.

‘Ook gewone klanten kunnen op zwarte lijst van verzekeraars terechtkomen’

Dit wordt betwist foor de verzekeringssector die beweert dat Test-Aankoop extreme voorbeelden hanteert.

Dit wordt betwist foor de verzekeringssector die beweert dat Test-Aankoop extreme voorbeelden hanteert.

Volgens Test-Aankoop kunnen ook gewone klanten op de zwarte lijst van de verzekeraars terechtkomen. Volgens Test-Aankoop volstaat het om 2 opeenvolgende schadegevallen te hebben, zonder daarbij in fout te zijn, om door uw verzekeraar op de zwarte lijst te worden gezet. Dit wordt betwist foor de verzekeringssector die beweert dat Test-Aankoop extreme voorbeelden hanteert.

Verzekeraars zetten vorig jaar 77.000 Belgen extra op hun zwarte lijst. In totaal staan er nu 204.000 landgenoten op deze lijst. Nooit eerder konden zoveel Belgen hun premie niet betalen. Tegenover een jaar eerder is dat een stijging met ruim 20%, blijkt uit cijfers van de verzekeraars. Het merendeel van hen, 72.700, staat op de lijst omdat ze hun verzekeringspremie niet betaald hebben.

Schuldige in deze recordstijging is de economische crisis aldus de verzekeringssector. Meer mensen hebben moeite met het betalen van de premies, ook al is een verzekering de afgelopen jaren nauwelijks duurder geworden (hoewel Test-Aankoop het tegendeel beweert). Steekproeven die Carguide uitvoerde staven de beweringen van de verzekeringssector en het is onduidelijk op welke gegevens Test-Aankoop zich baseert, tenzij het inderdaad enkele extreme voorbeelden gebruikt om tot hun beschuldiging te komen.

Na drie jaar verdwijnen wanbetalers van de lijst, maar die automatische schrapping kan niet verhinderen dat de lijst jaar na jaar aangroeit. Voor de verzekeraars is er weinig hoop om de wanbetalingen te kunnen recupereren. Slechts een honderdtal Belgen betaalt uiteindelijk toch en laat zich van de lijst schrappen. Maar door een vermelding op de zwarte lijst raken wanbetalers wel minder makkelijk aan een nieuwe verzekering.

Volgens Test-Aankoop is er te weinig controle van buitenaf, het pleit daarom voor de afschaffing of tenminste van de hervorming van het systeem met een externe controle, zoals nu al bestaat bij de positieve kredietcentrale bij de Nationale Bank. Wordt ongetwijfeld vervolgd.

Test-Aankoop vergat in haar persbericht evenwel te vermelden dat wie niet langer bij een verzekeraar terecht kan, beroep kan doen op het Tariferingsbureau.

Vlaamse automobilisten vinden Vlaamse snelwegen ‘s nachts en met regen onveilig

Putten in de weg

Putten in de weg

Vlaamse automobilisten vinden de Vlaamse snelwegen ‘s nachts en wanneer het regent onveilig, omdat de zichtbaarheid dan erg beperkt is. Dat blijkt uit een enquête die automobilistenvereniging VAB hield bij 1.000 bestuurders. Putten in de weg en een slechte signalisatie zijn andere bronnen van ergernis. Zeven op de tien respondenten vinden de snelwegen in Nederland en Duitsland ‘veel beter’.

Nederland geldt als referentie voor de Vlaamse automobilist. Onze noorderburen gebruiken fluisterasfalt dat geen opspattend water kent. De wegmarkeringen zijn ‘s nachts beter zichtbaar en de Nederlandse wegen zijn uitgerust met reflectoren. Op deze punten hinkt Vlaanderen volgens VAB nog sterk achterop. Verder heeft Nederland een zeer strikt onderhoudsplan waarbij ze kiezen voor preventief onderhoud en vooraleer een toplaag versleten is, wordt ze vernieuwd.

VAB vraagt van de overheid een beleid op lange termijn, wat impliceert dat er een onderhoudsplan moet komen en meer kwaliteitscontrole zoals in Nederland.

Dacia met ruime voorsprong goedkoopste auto op Belgische markt

Dacia met ruime voorsprong goedkoopste auto op Belgische markt

Dacia met ruime voorsprong goedkoopste auto op Belgische markt

(Via Carguide) Dacia levert zowat de goedkoopste auto een lijst van 10 wagens die Vroom samenstelde die minder dan 9.000 euro kosten. Maar liefst 4 ontwerpen van Dacia komen in de lijst voor. Het feit dat Renault beproefde eigen techniek in een nieuw jasje stopt en goedkoop op de markt brengt blijkt de autoconstructeur bepaald geen windeieren te leggen.

Tijdens hun zoektocht beperkte de site zich tot modellen van massamerken en hield geen rekening met eventuele kortingen of speciale series.

  1. Dacia Logan 1.2i – € 6.990
  2. Lada Kalina 1.4i – € 7.950
  3. Dacia Sandero 1.2i – € 7.990
  4. Seat Mii Entry – € 8.070
  5. Nissan Pixo – € 8.690
  6. Skoda Citigo – € 8.880
  7. Ford Ka – € 8.990
  8. ex aequo. Lada Priora 1.6i – € 8.990
  9. ex aequo. Dacia Logan MCV 1.6i – € 8.990
  10. ex aequo. Dacia Dokker 1.6i – € 8.990

Dacia is aan een heuse opmars bezig doorheen europa. Uit grootschalig onderzoek door consumentenorganisaties bleek al eerder dat de meerderheid van 30.000 ondervraagden uit België, Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal vindt dat Dacia het meest betrouwbare merk is. Meteen laat Dacia Honda (2e) en Kia (3e) achter zich. Toyota en Subaru komen op de vierde en vijfde plaats. Ter info, het minst in trek bij de ondervraagden zijn Jeep en Smart.

Meeste auto’s worden gestolen in Wallonië

Meeste auto’s worden gestolen in Wallonië

In de eerste helft van 2012 zijn er in ons land 4.922 auto’s, 813 motors en 1.675 bromfietsen gestolen. De meeste auto’s werden in het eerste semester van 2012 gestolen in het Waals Gewest (2.363), gevolgd door Vlaanderen (1.588) en Brussel (971).

Volkswagen (783 gestolen auto’s) bleef in de eerste helft van 2012, net als in 2011 en 2010, het meest populaire merk bij de autodieven, gevolgd door Ford (512), Renault (461), Mercedes (421), Citroen (387), Peugeot (372), BMW (364) en Opel (360). Onderaan de lijst bevinden zich Hyundai (39), Mitsubishi (40), Alfa Romeo (48) en Skoda (51). In 2009 werden er meer auto’s van het merk Ford (2.153) gestolen dan Volkswagens (1.786).

Ook het aantal gestolen motoren was iets hoger in Wallonië (378) dan in Vlaanderen (240) en Brussel (195). In Vlaanderen werden daarentegen meer bromfietsen (988) gestolen dan in Wallonië (570) of Brussel (117).

Forse toename gepersonaliseerde nummerplaten

Forse toename gepersonaliseerde nummerplaten

Forse toename gepersonaliseerde nummerplaten

De Dienst Inschrijvingen Voertuigen (DIV) heeft in 2012 3640 gepersonaliseerde nummerplaten uitgereikt. Dat is een forse toename in vergelijking met 2011, toen het er iets meer dan tweeduizend waren.

Goedkoper is zo’n gepersonaliseerde nummerplaat alvast niet geworden, de prijs ging namelijk van 620 euro naar 1.000 euro. Het prijsverschil is te wijten aan de invoering van de Europese nummerplaat met zeven tekens.

Wat gebeurt er met uw huidige Belgische gepersonaliseerde nummerplaat?

U kan hetzelfde opschrift behouden maar deze zal voorafgegaan worden door een indexcijfer 9. Deze nummerplaat kost ook € 20. Stuur uw aanvraag voor reservatie van het door u gewenste voorkeurnummer door naar de DIV “Dienst Voorkeurnummers” op het volgende e-mailadres: PERSO.DIV@mobilit.fgov.be.

Stuur uw documenten aangetekend op naar uw verzekeringsmaatschappij. Deze doet het nodige voor de inschrijving van het voertuig en de levering van de gepersonaliseerde nummerplaat.

Hoe wordt een gepersonaliseerde nummerplaat ingeschreven?

Stuur uw aanvraag voor reservatie van het door u gewenste voorkeurnummer door naar de DIV “Dienst Voorkeurnummers” op het volgende e-mailadres: PERSO.DIV@mobilit.fgov.be. Binnen een termijn van drie maanden moet u het bedrag van € 1.000 overschrijven aan de DIV. Na betaling moet er een aanvraag tot inschrijving van een voertuig (of inschrijvingsformulier) overgemaakt worden aan de DIV.

Voeg het originele stortingsbewijs van € 1.000 bij het inschrijvingsformulier, stuur deze documenten aangetekend op naar uw verzekeringsmaatschappij. Deze doet het nodige voor de inschrijving van het voertuig en de levering van de gepersonaliseerde nummerplaat.

3.000 Kilometer gratis verzekerd bij Corona Direct

3.000 Kilometer gratis verzekerd bij Corona Direct

3.000 Kilometer gratis verzekerd bij Corona Direct

Tot het einde van juni loopt bij Corona Direct de actie “3.000 kilometer gratis verzekerd“. Bij de Kilometerverzekering van Corona Direct bent u namelijk verzekerd per kilometer. En dat is voordeliger voor iedereen die minder dan 15.000 km per jaar rijdt, m.a.w. voor zowat de helft van de Belgische automobilisten. Met de nieuwe korting rijdt u zo 3000 Km gratis verzekerd rond.

Uw premie wordt op voorhand bepaald aan de hand van het aantal kilometers dat u denkt te rijden per jaar. Na één jaar vraagt Corona Direct uw kilometerstand. Die verminderen ze met 3.000 km en vergelijken dit totaal met het aantal kilometers dat u hebt opgegeven. Is dit totaal minder, dan krijgt u geld terug. Is het meer, dan blijft u gewoon verzekerd en betaalt u extra tegen een afgesproken, betaalbaar tarief.

Praktisch gezien: indien u 17.800 Km rijdt per jaar dan krijgt u geld terug want u rijdt met deze korting namelijk maar 14.800 Km (minder dan 15.000 km per jaar dus).

Let op, er snel bij wezen is de boodschap want de actie is enkel geldig voor elke offerteaanvraag tot 30/06/2013. Vraag hier gratis uw offerte aan.

Touring lanceert fietsbijstand Touring Bike

Touring lanceert fietsbijstand Touring Bike

Touring lanceert fietsbijstand Touring Bike

Met de nieuwe (fiets)bijstand voor fietsers, Touring Bike, helpt Touring u vanaf nu ook bij een lekke band, een gebroken ketting,…. Touring Bike geld voor fietsen en elektrische fietsen maar eveneens voor bromfietsen (<50CC) en scooters (<0,25kW).

Heb je pech of een ander probleem (mechanisch probleem, ongeval, vandalisme, platte band) dan staat de Touring pechverhelper binnen de 40 minuten aan je zijde. Kan het mankement niet ter plaatse hersteld worden, dan brengt de pechverhelper u en uw fiets/ bromfiets meteen tot bij de fietsenmaker van uw keuze. U kan natuurlijk ook vragen dat hij u naar huis of naar uw uiteindelijke bestemming brengt.

De bijstand komt ook tussen voor medische kosten (hospitalisatiekosten, farmaceutische kosten, fysiotherapiekosten) en dit voor een bedrag tot €6.500. De kosten voor tandheelkunde mogen gaan tot een bedrag van maximum €500.

Vanaf €40 kunt u van deze bijstand genieten.

Isolatie veroorzaakt problemen met gsm-bereik

Isolatie veroorzaakt problemen met gsm-bereik

Isolatie veroorzaakt problemen met gsm-bereik

Uit onderzoek van de Wireless and Cabels-onderzoeksgroep van de UGent blijkt dat een sterk doorgedreven isolatie met veel metaal in veel nieuwbouwwoningen voor een slecht gsm-bereik zorgt. Vooral het toegenomen gebruik van isolatieplaten met aluminiumfolie is de boosdoener. Ook gecoate ruiten die voorzien zijn van extra bescherming tegen de zon, kunnen de straling van een gsm verzwakken.

Het probleem duikt vooral op in die (landelijke) gebieden waar een mobiele operator weinig dekking heeft. De minder sterke dekking zorgt dat de straling van een gsm wordt gehinderd door de aanwezigheid van metaal. Getroffen zijn vooral West-Vlaanderen, Limburg en de Ardennen.

De enige mogelijkheid om alsnog een betere ontvangst te kunnen bekomen is het plaatsen van extra gsm-masten, maar daarvoor is een bouwvergunning nodig en moet rekening gehouden worden met bijvoorbeeld gezondheidskwesties.

Aanvragen fiscale aftrek voor woningbeveiliging in de lift

Steeds meer fiscale aftrekaanvragen voor woningbeveiliging

Steeds meer fiscale aftrekaanvragen voor woningbeveiliging

Uit het antwoord van minister van Financiën Koen Geens op een schriftelijke vraag van Ben Weyts (N-VA) blijkt dat 142.043 Belgen een fiscale aftrek hebben gevraagd in hun aangifte voor de personenbelasting voor het aanslagjaar 2010 voor uitgaven ter beveiliging van hun woning tegen inbraak of brand. In 131.433 gevallen om de eigenaar van de woning (of zijn echtgenoot) en in 5.593 gevallen om huurders.

Ter info: Sinds een aanpassing van de wet eind 2012 geven de kosten voor de beveiliging tegen inbraak of brand – zoals alarmsystemen, camerabewaking, brandbestendige deuren – voor het aanslagjaar 2013 nog recht op een belastingvermindering van 30 procent. Het totaal bedrag van de belastingvermindering bedraagt per woning maximaal 730 euro. Niet alleen de eigenaar maar ook de huurder kan in aanmerking komen voor deze fiscale aftrek.

De cijfers voor 2010 betekenen meer dan een verdubbeling in vergelijking met 2008, toen ‘slechts’ 58.489 personen dat deden (aan 56.745 personen werd ze dat jaar ook effectief toegekend). 2008 was eveneens het jaar dat deze belastingvermindering van kracht werd. Voor het aanslagjaar 2010 werd deze belastingvermindering al effectief toegekend aan 138.862 personen. In 2009 waren er dat al 87.518.

De toegekende fiscale aftrek beliep voor het aanslagjaar 2010 35,7 miljoen euro, voor 2009 9,7 miljoen euro en voor 2008 6,3 miljoen euro. In 2010 maakten ook 2.357 kleine en middelgrote vennootschappen gebruik van deze mogelijkheid tot fiscale aftrek, tegenover 1.891 in 2009.